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직결장치 차량별 장착... |
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* 싼타페 |
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* 레조 |
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* EF소나타 1 |
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* EF소나타 2 |
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* 뉴EF소나타 |
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* 무쏘 |
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* 트라제XG 1 |
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* 트라제XG 2 |
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* 베르나 |
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* 아반떼XD |
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* 뉴아반떼XD |
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* 매그너스 |
제품 사용기에 『윤병아빠』님께서 올려주신 뉴아반떼XD 장착 과정을 여러분들께 제공하고 있습니다.
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센터페시아 분리는 대충 자료들을 보구 갔지만 한참 고생했습니다... 먼저 재떨이 분리해서 그안에 있는 나사 2개 풀고요...그 다음
계기판 안쪽 좌우 상단에 나사 2개 풀고요... |
그다음에 센터페시아를 빼내야 하는데 새차고 부러질까봐 겁이 나더군여... 그래도 기왕 나사까지 풀었으니 해보자 하는 마음으로 하나, 둘, 셋 오치면서 힘세기도 비례하게 하면서 열심히 씨름 한 결과 조금씩 분리 되더라구여... 에고...계기판 좌측부분이 정말로 안빠지더라구여....쩝. 아참 빼기전에 핸들밑에 레바를 당겨 핸들을 최대한 밑으로 내려야 합니다... 센터페시아를 한 15cm정도 분리 했습니다... 커넥터 빼기 싫어서여...^^ |
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역시 최대의 난관은 오디오 네 모퉁이에 있는 나사였습니다... 정말 인간의 힘으로 도저히...30분동안 2개 풀렀습니다... 나머지 2개는 정말 안되더군여... 나사와 드라이버가 거의 뭉게 졌습니다...--; 정말 난처하더라구여...장치 연결한다구 다 뜯어놨구만 여기서 걸리다니... 포기할까 하다가 그냥 한번 오디오 뒤로 손을 넣어봤습니다... |
근데 약간의 공간이 있더라구여... 그래서 오디오 메뉴얼을 찾았고, 거기에 나와있는 뒷면도와 손의 느낌을 비교하기 시작했습니다. 그러던중 8pin 위치를 확인하게 되었구 바로 조수석 글로브 박스의 틈새로 직결장치의 8pin 연결선을 밀어 넣었습니다... |
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간신히 선을 잡아 끌어 오디오 뒷면에 연결하는데 1시간 정도 소요됐습니다..
손등에 상처 --; 실내등을 켜놓고 더워서 문을 열어놨더니만 모기한마리 들어와 여기저기 물고 가더군여.. 잘 안되어서 열받아 죽겠는데.... 여튼 오디오 분리 안되시는 분들은 위의 방법대로 해보시구여...위험요소가 덜 한거 같네여... |
글구 참 연결후 반드시 오디오 전원커넥터를 빼고 다시 껴야 reset이 된다는 얘기가 있었는데
그걸 생각하니 앞이 캄캄.... 그
놈의 커넥터 한손으로는 도저히 안되겠더라구여...오디오도 분리 안한상태여서는여... |
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잠시 생각하던중 오디오로 들어오는 전원을 원천 봉쇄하기로 했습니다.. 다시 자동차 메뉴얼 뒤져서 실내외에 퓨즈박스가 있는걸 알았습니다... 일단 가장 간편한 실내를 선택했습니다... 핸들 좌측 하단에 수납박스 있는데 그거 분리하면 퓨즈들이 가지런히 모여있습니다. 거기서 오디오 관련 퓨즈를 뽑고 담배한대 피고 들어와서 이제 reset 되었겠지 했는데... 안되었더라구여... |
그래서 밧데리 연결선을 떼어버릴까 하다가 다시한번 실내에 있는 퓨즈박스를 살펴보다가
밑에 좀 큰 커넥더 말구 그 위줄에 좀 키가 큰 커넥더가 있더라구여.... 한번 뽑아볼까 하는 맘에 살짝 봅았더니 차안에 캄캄.....아 이거구나....미소 쓰윽... 또 담배한대 피고 들어와서 다시 커넥터 꼽으니 시계 그냥 12:00 ~~~ |
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직결장치랑 CDP는 글로브박스, 시거잭 메인 아답터는 재떨이 밑 수납공간에 넣어서 정리했습니다. 생각보다 소리가 괜찮더라구여... |
장장 2시간에 걸친 직결장치 야간 설치작업은 이렇게 해서 마무리 했습니다. 포인트는 1.오디오 나사 안풀리시면 괜히 고생마시고 그냥 선 밀어넣으세여...^^ 2.오디오 전원 뽑으려구 힘쓰지 마시고 퓨즈박스 에서 간단히 해결하세여...^^ |
